Nhận định, soi kèo Stoke City vs QPR, 22h00 ngày 29/3: Khó cho cửa dưới

Theo các chuyên gia, dịch Covid-19 đã tác động đến nhiều lĩnh vực kinh tế, trong đó có BĐS. Tuy nhiên, BĐS ven biển, đặc biệt là BĐS du lịch nghỉ dưỡng vẫn được đánh giá là phân khúc có khả năng phục hồi cao, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau như vừa nghỉ dưỡng, vừa kinh doanh. Cùng với yếu tố khan hiếm do quỹ đất ven biển có hạn, đây vẫn là kênh BĐS tiềm năng, thu hút giới đầu tư.

Mặt khác, trong bối cảnh dịch Covid-19 từ đầu năm đến nay, hành vi du lịch, thị hiếu và nhu cầu của đại đa số khách du lịch đang dần thay đổi. Du khách nội địa bắt đầu chọn những điểm đến gần, an toàn, vui khỏe hơn, khiến nhu cầu nghỉ dưỡng tại các dự án BĐS ven biển, gần gũi thiên nhiên và thuận tiện di chuyển bằng phương tiện cá nhân cũng tăng cao.

Ảnh mẫu second home biển tại NovaWorld Phan Thiet

Vốn ưa săn BĐS cao cấp, hoành tráng, lại sẵn sàng mua tài sản ở xa, xu hướng các nhà đầu tư miền Bắc tìm đến thị trường BĐS phía Nam đã xuất hiện và phổ biến trong khoảng một thập kỷ nay. Làn sóng Nam tiến này vẫn đang rầm rộ tiếp diễn, nhưng các nhà đầu tư miền Bắc cũng có nhiều thay đổi trong việc lựa chọn để kịp thời nắm bắt xu hướng thị trường.

Việc đầu tưmột căn nhà hay biệt thự nghỉ dưỡng ven biển đa mục đích sử dụng - vừa ở vừa nghỉ dưỡng vừa cho thuê, sinh lợi lâu dài và nằm trong khu tổ hợp nhiều tiện ích đang là “đích ngắm” mới. Đây cũng là lý do thị trường BĐS Phan Thiết (Bình Thuận) - một trong những điểm du lịch tuyệt đẹp, hội tụ nhiều dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn, hạ tầng được đầu tư đồng bộ ‘‘lọt mắt xanh’’ nhiều nhà đầu tư miền Bắc.

Bên cạnh đó, đây là thời điểm tốt để đầu tư BĐS tại các thị trường mới nổi như Phan Thiết (Bình Thuận), Phú Yên, Ninh Thuận,… khi giá BĐS tại đây vẫn còn tương đối thấp so với các thị trường quen thuộc như Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc, Hạ Long,…

‘Đích ngắm’ mới của nhà đầu tư sành sỏi

Thị trường BĐS Phan Thiết (Bình Thuận) đang ngày càng sôi động nhờ những tiềm năng vượt trội về du lịch nghỉ dưỡng, cùng các tín hiệu tích cực về hạ tầng.

Phan Thiết sở hữu đường biển dài tuyệt đẹp, những bãi cát trắng, những hàng dừa xanh cong vút, đẹp như mơ. Nơi đây quanh năm nắng gió, ít bão và có thể du lịch cả 12 tháng trong năm. Năm 2020, các công ty du lịch đều đánh giá khách du lịch ở các tỉnh phía Bắc ngày càng có xu hướng chọn nghỉ dưỡng tại vùng biển xa hơn, đặc biệt, lượng khách du lịch từ miền Bắc đổ về biển Phan Thiết ngày càng tăng.

Tạo đà cho du lịch Phan Thiết cất cánh, thời gian qua nhiều dự án có kinh phí đầu tư hàng tỷ đô đã được đầu tư xây dựng và thúc đẩy tiến độ. Dự án cao tốc Bắc Nam, quan trọng nhất là Phan Thiết - Dầu Giây (tổng vốn đầu tư hơn 14 nghìn tỷ đồng,), Phan Thiết - Vĩnh Hảo (tổng vốn đầu tư hơn 10 nghìn tỷ đồng) đã được khởi công cuối tháng 9/2020 đẩy nhanh xây dựng nhằm giải tỏa áp lực cho QL1A và rút ngắn khoảng cách từ các nơi khác đến Phan Thiết. Bình Thuận cũng đầu tư gần 1.600 tỷ đồng để nâng cấp và mở rộng tuyến đường ven biển đoạn Kê Gà - Tân Thiện và làm mới đoạn Phan Thiết - Kê Gà.

Đặc biệt, sân bay Phan Thiết với hơn 10 nghìn tỷ đồng đầu tư đã được thúc đẩy tiến độ thi công, dự kiến đưa vào hoạt động vào năm 2023, có thể đón 2 triệu khách/năm.

Đón đầu sự bứt phá của BĐS Phan Thiết, nhiều "ông lớn" BĐS đã có tầm nhìn dài hơi, chuẩn bị quỹ đất lớn và rót hàng nghìn tỷ đồng để xây dựng các đại dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn. Trong đó NovaWorld Phan Thiet - Siêu thành phố Biển - Du lịch - Sức khỏe với quy mô 1.000 ha, trải dài trên 7km bờ biển, có tổng mức đầu tư gần 5 tỷ USD, đang trở thành tâm điểm của các nhà đầu tư.

Theo đại diện Novaland, hiện tập đoàn đang giới thiệu đa dạng các sản phẩm second home tại dự án NovaWorld Phan Thiet ra thị trường. Dòng sản phẩm này đã được giới thiệu tới các nhà đầu tư tại Hà Nội và thu hút dòng vốn đầu tư lớn với gói “đầu tư siêu an toàn", đầu tư 2,8 tỷ cam kết lợi nhuận 2,3 tỷ, trong 5 năm. 

Anh Hùng - một nhà đầu tư Hà Nội đánh giá: ‘‘Second home NovaWorld Phan Thiet rất có tiềm năng. Phan Thiết đang là điểm đến du lịch hấp dẫn, khi thị trường hồi phục trở lại, lượng khách du lịch đến khu vực này sẽ tăng mạnh. Sự phát triển về hạ tầng “mở đường” cho địa phương này đón lượng lớn du khách từ khắp nơi đổ về, đem đến khả năng sinh lời trong dài hạn".

Phối cảnh dự án NovaWorld Phan Thiet 1.000 ha

NovaWorld Phan Thiet có tổng mức đầu tư gần 5 tỉ USD, có hàng trăm tiện ích như công viên giải trí chủ đề và công viên nước (do Daemyung Sono - Tập đoàn giải trí số 1 Hàn Quốc vận hành); công viên biển Bikini Beach 16 ha được vận hành bởi thương hiệu nổi tiếng Finns Beach Club; cụm sân golf 36 hố PGA độc quyền; nhà thi đấu Tennis ATP 3.500 chỗ ngồi (hợp tác với Liên đoàn quần vợt Việt Nam); đường chạy marathon 42,195 km; trung tâm biểu diễn nghệ thuật Arena 7.000 chỗ ngồi trong nhà; trung tâm vui chơi giải trí ẩm thực về đêm; outlet bán hàng giảm giá; các bệnh viện danh tiếng trong và ngoài nước; thẩm mỹ viện; trường đào tạo; làng quốc tế; làng hưu trí; hơn 20 khách sạn và resort được thương hiệu quốc tế nổi tiếng nhất quản lý vận hành.

Bên cạnh các tiện ích, sẽ có hàng loạt sự kiện, các giải thi đấu chuyên nghiệp quốc tế được tổ chức liên tục, biến NovaWorld Phan Thiet trở thành một điểm đến sôi động, hấp dẫn hàng đầu thế giới.

Theo các chuyên gia BĐS, các nhà đầu tư miền Bắc có tâm lý ăn chắc mặc bền, chuộng sự chắc chắn, bền vững. Bởi vậy, khi đầu tư, họ lựa chọn rất kỹ lưỡng, một khi nhà đầu tư phía Bắc đã quyết định “đánh bắt xa bờ” thì đó phải là những sản phẩm có tiềm năng sinh lời tốt, an toàn. NovaWorld Phan Thiet đang phát huy lợi thế là một điểm đến hàng đầu, khả năng sinh lời hấp dẫn với cam kết chắc chắn từ chủ đầu tư, nhanh chóng vào đầu danh sách lựa chọn của những nhà đầu tư sành sỏi.

Ngọc Minh

Cơ quan chức năng phong toả trụ sở ngân hàng tại 25 Lý Thường Kiệt trong ngày 16/7. Ảnh: Trần Thường

Vào sáng nay, CDC Hà Nội đã thông báo ca bệnh của bà H. cùng chị T.T.D., 34 tuổi, sống tại Vạn Phúc, Hà Đông cùng làm tại Công ty Transerco.

Để làm rõ nguồn lây ổ dịch này, ngay trong hôm nay Hà Nội sẽ phối hợp Sở GTVT triển khai lấy mẫu xét nghiệm cho toàn bộ nhân viên, lái xe, nhân viên soát vé xe bus trên toàn thành phố.

Về trường hợp nam bệnh nhân 43 tuổi, bán vé số ở 58 Lĩnh Nam, ông Tuấn nhận định ca này có thể liên quan đến gia đình nữ nhân viên ngân hàng do cửa hàng vé số gần khu vực bệnh nhân H. và gia đình sinh sống.

Cũng theo ông Tuấn, trong vài ngày gần đây, hầu hết các ca bệnh được phát hiện tại Hà Nội đều có triệu chứng sốt, ho, mệt mỏi. Ca bệnh T.T.H. và 10 ca được công bố sáng nay đều có dấu hiệu bệnh.

Tính từ 29/4 đến nay, Hà Nội ghi nhận tổng 376 trường hợp, riêng từ ngày 5/7 đến nay có 117 trường hợp thuộc 5 chùm ca bệnh.

Trong đó liên quan đến Bắc Giang có 54 trường hợp (Công ty SEI: 45; Công ty MEDA: 5;  Công ty MOLEX: 1; cộng đồng: 3); chùm ca bệnh liên quan đến TP.HCM (Hoa Vôi - Quốc Oai: 18; Nguyễn Du, Hai Bà Trưng: 7; Hòa Xá, Ứng Hòa: 5; các quận, huyện khác: 10); chùm ca bệnh tại An Mỹ, Mỹ Đức: 10 trường hợp; chùm ca bệnh liên quan đến chung cư Sunshine Hoàng Mai: 9 trường hợp; Tân Mai, Hoàng Mai: 1 trường hợp; chùm ca bệnh liên quan đến Bắc Ninh: 3 trường hợp.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Hà Nội ghi nhận 13 ca dương tính nCoV, 6 người là F1 nhân viên ngân hàng

Sáng 17/7, Hà Nội công bố 13 ca dương tính SARS-CoV-2, trong đó 6 người là F1 của nữ nhân viên ngân hàng Vietinbank.

“Căn nhà di động” của anh Khải được cải tiến từ một chiếc xe Mercedes Sprinter CDI 311 16 chỗ đời 2005. Anh Khải kể lại: “Mình mua chiếc xe này từ năm 2019. Sau đó, phải tiến hành thủ tục sang tên và hoán cải, từ 16 chỗ thành 6 chỗ và trọng tải 800kg. Có nghĩa là chỉ giữ lại 2 hàng ghế đầu".

“Khi mình có bé đầu (năm 2011) thì mình đã ấp ủ rồi. Nhìn xung quanh thành phố, mình không thấy, không tìm ra được những mảng xanh, những dòng sông con suối có thể cho con mình vui chơi được, nên mình nghĩ đến và tìm hiểu về cách thức có thể vừa di chuyển và ăn ở được cho cả gia đình. Sau đó mình có hỏi ý kiến bà xã nhưng chưa đồng ý nên đành gác lại. Và cuối cùng đến năm 2019 khi dịch Covid-19 bắt đầu bùng, mình làm việc trực tuyến tại nhà. Mình và cả gia đình chỉ quanh quẩn cả ngày trong bốn bức tường, rất tù túng.... Nên mình quyết mua xe luôn, khi mua xe mình không báo gì cho vợ và con để gây bất ngờ", kỹ sư Khải chia sẻ động lực để bắt đầu thực hiện dự định.

Anh Khải và gia đình bên “ngôi nhà” di động.

Sau khi quyết định, anh bắt tay ngay vào làm. Về lý do chọn mua mẫu xe này, anh cho biết thêm: “Tình trạng ngoại hình và khoang nội thất chiếc xe này khi mới mua là khá cũ. Tuy nhiên người chủ trước đó vừa làm lại máy móc, còn nội thất trong xe thì chắc chắn sẽ đại tu hoàn toàn nên vẫn quyết định mua. Mercedes Sprinter được nhiều tài xế lâu năm đánh giá cao nhất, mạnh mẽ và ít hỏng vặt. Sau hơn 2 năm sở hữu mình vẫn khẳng định đây là dòng xe rất tốt. Xác xe nặng chạy rất đầm xe, khi đạt vòng tua, cảm biến mở Turbo tiếng rít khi chạy cảm giác rất đã. Dù đời xe khá sâu, từ năm 2005, các hệ thống đều có cảm biến và báo đèn giúp tài xế có thể tự kiểm tra và thay thế. Đặc biệt, mình rất thích chế độ chống trượt bánh, một trang bị an toàn rất giá trị trên xe”.

Sau khi mua chiếc xe, anh Khải đem về quê để, rồi cứ cuối tuần thì sẽ di chuyển một quãng đường dài về độ xe. “Thời gian phải làm việc tại nhà, mình hay tranh thủ về quê, sáng làm việc, tối tùy chỉnh xe. Trong suốt sáu tháng ròng rã mình đã hoàn thành từ thiết kế tới thi công cơ bản để phục vụ các chuyến đi ngắn. Sau đó mới đúc kết thêm kinh nghiệm và biết được nhu cầu thực tế gia đình, của vợ con rồi mình trang bị thêm, nâng cấp thêm”, anh Khải cho biết.

Do cộng đồng người đam mê tùy chỉnh xe van theo hơi hướng nhà di động còn ít, anh Khải rất khó để kết nối và giao lưu học hỏi kiến thức, giúp chiếc xe đạt tính năng tốt nhất có thể. Tuy nhiên với sự kiên trì, chàng kỹ sư đã dành hàng giờ để nghiên cứu các video của các kênh nước ngoài trên Youtube rồi học hỏi làm theo. Sau đó anh tự dựng mô hình 3D rồi tính toán theo nhu cầu.

Ý tưởng mô hình ban đầu được anh Khải xây dựng.

Về luật, có 1 vài qui định bắt buộc khi hoán cải loại xe này. Xe phải có thanh chắn cửa kính hoặc thay kính bằng vách kín, giữa khoang hàng và khách bắt buộc phải có vách ngăn. Khi thiết kế anh Khải cũng dựa theo các qui định đó, tất cả các hạng mục thiết kế phải mang tính chất cơ động, tháo lắp nhanh chóng và dể dàng. Do không gian xe khá nhỏ nên anh cũng phải tính toán trước các vật dụng, khoang chứa đồ trước, nơi để bồn nước 120 lít, pin, ghế xếp, thuyền hơi, xe đạp, giầy patin, nồi niêu xoong chảo, chén đĩa,…

Nội thất trong xe được hoàn thiện đồng bộ bằng gỗ.

Bên trong xe, nội thất được hoàn thiện toàn bộ bằng gỗ vì thế nên khi di chuyển có khả năng các mối nối dễ bị hỏng hóc. Anh Viết Khải đã làm phần khung sắt rồi hoàn thiện ốp gỗ để khắc phục điều đó nên mất khá nhiều thời gian.

Khu vực sau ghế lái đồng thời là giường nhỏ cho trẻ em.

Xe được chia làm ba khu giống như một “căn nhà” thực thụ bao gồm giường nhỏ, giường lớn và khu vực nhà vệ sinh, gian bếp. Ghế sau ghế tài xế được anh “độ lại” để có thể kéo ra tạo thành chiếc giường nhỏ đủ cho 2 con của anh sử dụng. Trong khi đó, phần giường lớn có thể chuyển đổi công năng thành bàn ăn gia đình. Ngoài ra, đây cũng là nơi chứa đồ đạc sinh hoạt, giúp tiết kiệm được lượng lớn không gian trong xe.

Chuyển đổi khu vực bàn ăn ( 6 người) thành giường ngủ.

Giường lớn rộng rãi nằm ở cuối xe, có nhiều không gian chứa đồ dùng sinh hoạt cho chuyển đi.

Khu vực nhà vệ sinh, bếp có 2 phần. Đầu tiên là nhà vệ sinh với bồn cầu di động và vòi tắm hoa sen, vòi xịt rửa cùng kích thước nhỏ gọn 700 x 800 mm. Xung quanh nhà vệ sinh cũng được ốp gỗ thông và tấm nhựa giả đá. Trong khi đó, khu vực bếp là được lắp ghép rất hợp lý với 3 ngăn kéo đựng dụng cụ bếp, 1 ngăn tủ, chứa bình nước thải và bình nước uống 20 lít. Ở đây còn có kệ treo bên trên đặt hệ điều khiển, công tắc đèn, đồng hồ đo pin, đo công suất tiêu thụ.

Nhà vệ sinh nhỏ gọn, được ốp gỗ và nhựa giả đá.

Khu vực bếp gọn gàng, nhiều ngăn kéo để đựng các vật dụng.

Trần xe với tấm cách âm cách nhiệt loại có phủ keo sẵn, hoàn thiện bằng gỗ thông có rãnh âm dương cùng với 10 bóng đèn downlight 12V 4W đảm bảo cung cấp đủ ánh sáng cho sinh hoạt. Vách xung quanh cũng dùng tấm cách âm cách nhiệt cùng loại với trần, sau đó anh dùng gỗ MDF 5mm ốp toàn bộ, rồi hoàn thiện bề mặt bằng giấy dán tường. Sàn xe cũng giả gỗ để đảm bảo đồng bộ về thẩm mỹ.

Điện nước trên xe được trang bị đầy đủ, có thiết bị đo để kiểm soát mức tiêu thụ.

Về vấn đề điện nước trên xe, anh Khải cũng đã tính toán kỹ lưỡng trước khi bắt tay vào làm. Nguồn điện mà anh sử dụng đến từ pin lithium LiFePo4 12V, nạp bằng điện 220V, không sử dụng năng lượng mặt trời hay máy phát. Nguồn nước của xe bao gồm 1 bồn chính dung tích 120 lít kèm theo 2 can phụ 30 lít, tổng khoảng 150 lít. Đây là lượng nước là anh Khải dự tính đủ dùng cho gia đình anh trong 2 ngày 1 đêm.

Điều khiến anh Khải cảm thấy khó nhất khi thực hiện chiếc xe là khu vực phòng vệ sinh kết hợp phòng tắm. “Mình suy nghĩ mãi không biết làm sàn, vách như thế nào và bằng vật liệu gì để chống thấm. Cuối cùng sau khi chọn giữa các phương án thì mình quyết định mua tấm dầu hắt bán sẵn, loại chống dột mà tiệm vật liệu nào cũng có. Sau khi dán tấm dầu lên sàn và mỗi bên vách cao thêm 10mm để chống tràn, mình dán gạch lên. Khi sử dụng thì lại phát sinh thêm là do xe đậu nhiều loại địa hình nhiều khi nước lại không chảy về phễu thu nước, mình mua thêm cây gạt nước cửa kính để lùa nước về phễu. Còn phần vách thì 3 mặt mình ốp tấm nhựa giả đá, mặt còn lại mình làm gỗ thông tự nhiên có rãnh âm dương có keo silicon để chống thấm. Kết quả sau 3 năm sử dụng xe vẫn chưa có dấu dầu hiệu bị thấm”, chàng kỹ kĩ sư chia sẻ.

Sau khi hoàn thành, “căn nhà” của anh Khải được dùng cho những chuyến đi dã ngoại ngắn hay kể cả những chuyến đi xa vào những dịp nghỉ lễ dài ngày, mang đến niềm vui cho gia đình anh. Chuyến đi dài ngày nhất anh từng thực hiện là chuyến du lịch 14 ngày ở Đà Lạt trước tết Nhâm Dần, xuất phát từ Sài Gòn rồi mất 3 ngày lên tới Đà Lạt, sau đó tham quan các địa điểm từ Hồ Trị An, đến Bảo Lộc, Di Linh,...

Nhờ có sự tiện dụng của chiếc xe, cả gia đình đã hoàn thành chuyến leo núi chinh phục đỉnh Langbiang (Đà Lạt).

Anh chia sẻ “Từ khi có xe, hầu như tuần nào gia đình cũng ra ngoài chơi, tới những địa điểm ở vùng ven Sài Gòn hay công viên để tận hưởng không khí”. Nhiều người cũng tỏ ra ngạc nhiên và thích thú khi thấy chiếc xe vì đây là loại xe còn lạ lẫm tại Việt Nam.

Đối với chàng kỹ sư, việc bảo dưỡng xe là rất đơn giản do tính toán thiết kế từ đầu, mọi bộ phận, hạng mục của xe đều rời. Bảo dưỡng hoặc tháo lắp rất nhanh, chỉ cần dùng máy bắn vít cầm tay tháo là xe có thể trở về trạng thái ban đầu trong chỉ 30 phút. Những tiện nghi đã có trên xe cũng khiến anh Khải hài lòng. Đặc biệt, chiếc xe chưa có dấu hiện hỏng hóc phải thay thế sau 3 năm sử dụng.

Chủ sở hữu đánh giá rất cao độ tin cậy của dòng xe Mercedes Sprinter CDI 311 16 chỗ đời 2005.

Ở thời điểm hiện tại, anh Khải định giá chiếc xe của mình khoảng 200 triệu đồng. Chàng kỹ sư bộc bạch: “Thật tình thì mình không muốn bán, tuy nhiên mình đã tiếp xúc và nghe những nguyện vọng của các bạn trong hành trình, hoặc khách tham quan thì mình nghĩ nếu họ có nhu cầu mình sẽ bán. Tất cả là vì muốn nhiều người biết tới loại hình phương tiện này hơn".

Tuy nhiên, sau mỗi chuyến đi xa, người sáng tạo ra "căn nhà di động" này luôn cảm thấy trăn trở vì nhiều người không có ý thức bảo vệ môi trường, xả rác bừa bãi tại các địa điểm tham quan. Anh muốn lan tỏa câu khẩu hiệu "Camping không để lại gì ngoài những dấu chân" cho tất cả "phượt thủ" để họ có ý thức dọn dẹp khu vực vui chơi khi dời đi.

Theo tienphong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá "nhà di động" hai tầng rộng hơn 100m2 giá đắt đỏ 2,5 triệu USD

Chiếc RV từng thuộc sở hữu của nam diễn Will Smith trị giá đến 2,5 triệu USD (gần 57 tỷ đồng), rộng hơn 100m2 và sang trọng tựa như một căn hộ siêu sang di động.